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机械网-哈尔滨地铁2号线一期8月开工 估算投资205亿

发布时间:2021-10-21 11:56:59 阅读: 来源:玉米脱粒机厂家

哈尔滨地铁团体公布,地铁2号线1期工程将在本月中旬陆续启动建设,估算投资205亿元,预计2020年完工。

109个站点中3个已在建

地铁2号线1期工程全线19座车站,其中哈北站站、火车站站、博物馆站3座车站已开工建设,其余16座车站大学城站、大耿家站、龙川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太阳岛站、人民广场站、中央大街站、尚志大街站、文化宫站、省政府站、衡山路站、珠江路站、南直路站、农业大学站和蔼象台站将于8月中旬起陆续启开工程建设。

火车站站是哈尔滨火车站综合改造的1部份,为保证此位置的交通,今年将建2号线火车站站点的1半工程,明年将进行另外一半工程及6号线站火车站站点的建设;哈北站站现主体已开始建设;博物馆站在1号线建设时已预留端口,年底将完成主体施工。

过江段两年后施工

据哈尔滨地铁团体相干工作人员介绍,地铁2号线1期工程共有两段隧道需要穿越江底,分别为世茂大道站至冰雪大世界站、太阳岛站至人民广场站,全长约5千米,地下部份约3千米。未来地铁跨江隧道建设将采取江下施工的";盾构"技术穿江而过,";盾构"技术目前已10分成熟,盾构机是1种隧道掘进的专用工程机械,采取盾构机施工的方法称为";盾构法"。哈尔滨地铁1号线";工程大学站"至";太平桥站"区间施工任务中,也采取了";盾构"技术,跨江隧道建设前,会经前期严格的水文地质勘察研究,终究构成江下施工的技术指标。明年太阳岛站入江施工前期端口可施工完成,后年地铁过江段才能正式施工。

总投资2百零5亿元

地铁2号线1期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路,经过呼兰、松北、道里、南岗、香坊5个行政区,工程出发点为松北京大学学城至香坊气象台,全长28.6千米,共设19座车站,其中8座车站与1、3、4、5、6、8号线构成换乘,项目估算投资205亿元人民币,采取BOT模式建设。中国电子科技团体公司第104研究所以投资人的身份许诺,保障工程建设所需资金,确保资金及时到位。

项目建成后,将与1号线和3号线构成";10字加环线"的轨道交通骨干网络,沿线将构成巨大的客运交通走廊,对加强江南江北城区联系、改良市民出行环境、增进外围城区和周边城镇组团开发都具有重要意义。

车站中增设";小仓买"

地铁2号线1期工程在设计上具有";便于使用、为民利民"的特点,通过认真梳理乘客对地铁1号线提出的意见和建议,认真总结1号线在使用功能上的缺点和不足,充分斟酌便于乘客使用、提升运营品质等因素,采取车站中增加出入口,各出入口增设上行电扶梯,公道设置洗手间位置,增设小仓买等1些便民服务设施的办法,最大限度满足市民使用需求。

对交通影响小前期施工不触及主干路封道

在8月至11月中旬这段有效施工期内,主要安排16座车站的前期清障工作,选择采取较为人性化的临时占道办法,对实行前期清障工作的10座车站,包括:学院路、松北京大学道、经纬街、中山路、珠江路、公滨路等城市主干道不进行交通封闭色素性皮肤病白癜风怎么治疗,设置可移动围挡,边展开清障工作边修建疏解道路,施工结束后立即撤掉围挡,待明年主体施工启动时再重新设置,尽量将方便留给百姓张家口哪家医院治疗白癜风效果好

对哈市中心区交通影响较小的大耿家站、龙川路站、冰雪大世界站、太阳岛站、省政府站、南直路站6座车站将进行车站主体围护结构施工,封闭局部道路交通,其中:太阳岛站需要局部封闭太阳大道,利用周边既有市政道路绕行;龙川路站和大耿家站绿化和管线迁移数量较少,工期较短,工程只占用人行道和迁移后的绿地,对松北京大学道现状交通影响较小;省政府站采取暗挖施工占用中山路1车道;冰雪大世界站不占用现有市政道路;南直路站局部封闭珠江路交通。

地铁2号线1期清障工作触及绿化移植、管线迁移、交通疏解道路修建等施工,全线共需迁移给水管线4888米、排水管线4029米、燃气管线2891米,迁移乔木7168株、灌木7238株,新建疏解道路62354平方米。

紧缩施工围挡范围完工即拆

在工程建设期间,为减小对社会的影响,将确保施工围挡整体的美观和调和。在今年管线迁移施工期间,将采取统1型式的可移动围挡,保证安装及撤除灵活方便;在地铁主体施工期间,采取砖砌固定围挡,底部50cm砖砌基础、每6m左右设置1个砖砌立柱,并在砖砌基础和立柱外侧粘贴瓷砖,砖砌立柱之间采取彩钢板外贴安全文明施工标语等;尽可能紧缩施工围挡,施工终了及时撤除,及时还路于民。要求施工单位尽最大努力紧缩施工围挡范围,并做到完工1处,撤除1处,保障地铁施工周边的交通环境。

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