玉米脱粒机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
玉米脱粒机厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

沃尔沃项目获国家发改委核准张家口制造添引擎【扬州】

发布时间:2019-08-12 20:48:14 阅读: 来源:玉米脱粒机厂家

沃尔沃项目获国家发改委核准 张家口制造添“引擎”

沃尔沃项目获国家发改委核准 张家口制造添“引擎”

2013-9-11 11:16:46 来源:河北日报 浏览:0

瑞典沃尔沃技术学校老师Marcus正在为张家口机械工业学校电气专业的老师讲授沃尔沃工厂先进技术。 记者 王雪威 摄

阅读提示

近日,吉利集团和沃尔沃投资公司合资项目通过国家发改委核准。其中,该项目中发动机的生产将布局在我省张家口市,项目产品为沃尔沃开发的1.3升、2.0升和2.5升系列涡轮增压发动机,建设规模为一期年产32.5万台。

事实上,早在2010年吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权之后,我省就与吉利集团董事长李书福接洽,希望沃尔沃的生产基地能够落户张家口。经过三年的努力与等待,如今国家发改委批文落定,沃尔沃项目将会给张家口乃至河北的汽车工业、装备制造业带来怎样的影响?

招商诚意引来沃尔沃落户

回想起2011年到张家口考察选址的情形,沃尔沃汽车集团中国区动力总成总经理黄玮并不讳言,当时与张家口一同争夺发动机基地项目的还有国内多个城市。而在他看来,发动机项目最终得以落户张家口,除了张家口得天独厚的地理位置,还有“地方政府的诚意”。采访中,多位吉利和沃尔沃的高管也反复提及这一点。

自2010年吉利以18亿美元收购沃尔沃后,开拓中国市场就成为沃尔沃谋求东进的重要一步。而被视作北京“北大门”的张家口,一直在积极融入首都经济圈,这对以销售高端车为主的沃尔沃而言,无疑是一个颇具诱惑力的招商筹码。“我从未见过这么有诚意的地方政府。”黄玮说。“当时是副市长亲自带队去北京谈判,一待就是半个月,除了吃饭睡觉就是谈,不停地谈。”张家口市发改委产业协调处处长郭金刚回忆说。

根据国土资源部2011年10月10日发布的土地拍卖出让公告显示,张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司建设项目位于张家口市怀安县南山产业集聚区,该项目占地26.6012公顷,成交价格2600万元,土地使用年限为50年。

而为了满足发动机项目建设对厂房基础的要求,南山产业集聚区管委会副主任王有军告诉记者,园区挖土80万方、填土60万方,将一片荒坡夷为了平地,并按工艺要求进行了夯实。

“再造一个张家口。”采访中,不止一位当地政府人士用这句话描述沃尔沃汽车项目未来发展对当地经济的贡献。据测算,发动机项目投产后,加上其配套产业,年销售额和利税相当可观。

但在郭金刚的眼中,沃尔沃汽车项目更诱人的地方在于其蕴含的产业发展的潜力。“张家口作为一个老工业基地,目前有1000多家装备制造企业,大多集中在矿山机械、矿山产品加工等领域,规模不大、附加值不高。想让张家口的装备制造业重现活力,必须向高端转型,而这一转型依托的就是沃尔沃项目。”郭金刚认为,以沃尔沃汽车项目为核心的高端装备制造业,既是该市未来的主导产业,也是必须大力发展的战略性新兴产业。“可以这么说,上马沃尔沃项目,至少是张家口的装备制造业进行产业结构调整的一个契机。”郭金刚表示。

产业集聚撑起南山国际汽车城

2012年3月21日,由沃尔沃项目延伸的张家口南山产业集聚区汽车产业园发展规划通过了专家评审。该评审委员会由来自中汽协、中国汽研中心、北京理工大学、河北省发改委等单位的11名专家组成。

根据这一规划,南山产业集聚区将以沃尔沃汽车项目为核心,逐步发展成为集整车、发动机、变速箱、汽车零部件、试车场、研发中心、物流储运以及相关配套产业于一体的国际汽车城。“汽车工业是一个产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大的产业。研究表明,一个成功的汽车企业或项目所带动的配套产业链产值为1:3至1:5。”张家口市园区办副主任刘雪峰认为,张家口汽车工业蓄势待发,但单纯依赖龙头企业并不可行,必须打造一个规划成熟、配套齐全、公共服务设施完备的产业平台。“完全可以预见,沃尔沃将吸引更多有实力的装备制造企业和其他配套企业进驻南山,构筑一条汽车工业的全产业链。”

作为一家有着近百年历史的汽车企业,沃尔沃有自己的一套标准化供应链管理系统。“我们对供应商的标准是比较严格的,张家口虽然有不少装备制造企业,但无论是技术还是管理,目前都还达不到沃尔沃的标准。”黄玮坦陈,来到张家口后,他们也试图在当地寻找可以合作配套的企业,但结果并不理想。

虽然当地缺乏配套企业,但令张家口欣慰的是,配套产业项目正伴随沃尔沃而来。据王有军介绍,目前沃尔沃和园区共同在谈的十几家上下游配套企业中,除了一家轮毂企业来自保定,余下的则不乏德国博世和合肥恒信这样的业界知名企业。而沃尔沃的辐射带动作用并不只局限于其配套企业。

据透露,一家来自瑞典的企业已与园区达成协议,并将很快入驻位于南山产业集聚区内的中瑞中小企业国际合作园区。“这是一家研究低品位热能回收技术的高科技公司,符合张家口提出的绿色崛起战略。”在王有军的憧憬中,像这种产品附加值高、技术含量高的中小外企未来将大量聚集南山。

作为中瑞中小企业国际合作园区的推动者之一,黄玮十分看好这种模式的发展。“沃尔沃希望可以起到一面旗帜的作用,吸引越来越多的优质企业进驻张家口。这些企业一旦进来,不仅会在财政上为当地作贡献,也可以倒逼这里的企业积极转型、谋求出路,激发地方经济的活力。”“我们希望能够充分利用沃尔沃项目带来的‘旗帜’效应,把瑞典的产业技术、专业人才、管理经验等优势与本地的中小企业结构调整、转型升级实现深度融合。”郭金刚认为,结合工信部出台的中小企业产业振兴计划,张家口众多的本土企业或将踏上技术改造、转型升级的发展之路。

“沃尔沃式培训”塑造高端蓝领

26岁的王锦龙进入沃尔沃发动机厂后曾赴瑞典发动机厂进行了数月的培训,按照公司标准,他负责的发动机外装工序平均用时比设备要求操作时限快10%。“我了解过了,大部分经过培训的本地员工都已经比操作时限快5%。沃尔沃的领导告诉我,就算把王锦龙放在整个沃尔沃汽车公司去比,那也是数一数二的。”讲起自己的学生,张家口机械工业学校校长孙宝林一脸骄傲。而像王锦龙这样的优秀员工,该校已经为沃尔沃输送了数十位。

“这种规模、这种投资量的中国工厂,在汽车行业内并不是什么稀奇事。”黄玮见惯了国内各地的汽车城、汽车产业园,在他看来,张家口发动机基地对人才的培养和拉动作用要比那一纸经济数据有意义得多。

据记者多方了解,张家口市政府在签订项目协议时,还签署了多项配套协议,其中就包括人才队伍的建设。而黄玮的说法可以看作是对这一做法的委婉证实。

9月3日下午,记者来到了位于张家口机械工业学校实训楼一楼的沃尔沃培训中心教室。与其说这是一间教室,倒不如说是一个车间,十几台发动机使得整间屋子都泛着金属光泽。“这里一共19台真机,都是沃尔沃自产,赞助给我们的。”孙宝林介绍。

设备上的支持只是前奏,在校方提供的一份宣传材料中,该校与沃尔沃校企合作的宏大乐章被描述为“层层递进”。从教学计划、课程大纲、教师培训到教材编写,双方的合作几乎渗入到了每一个教学环节。沃尔沃从瑞典本部派工程师常驻张家口机械工业学校,结合当地的实际情况和沃尔沃的企业需求、技术标准,牵头设计教学大纲、重新编写教材,并对学生和老师进行培训。

“高质量的本地就业。”采访中,孙宝林不断向记者重复这句话,在他看来,这是学校与沃尔沃对接合作的意义所在。“教育与产业对接、学校与企业对接、专业设置与职业岗位对接、课程教材与职业标准对接、教学过程与生产过程对接,这五个层面的对接使我们的职业教育得以与区域经济发展的大势相融合。”

值得注意的是,所有这些合作内容面向的不仅是沃尔沃培训中心,还包括沃尔沃动力班的300名学生。与沃尔沃培训中心的“订单式培养”不同,动力班的大部分学生将来或许没有机会进入沃尔沃工作,但明显区别于传统职业教育的“沃尔沃式培训”使得他们掌握了行业内的先进技术,并因此在未来的就业竞争中多了几成胜算。

“授人以渔。”在德国生活近20年的黄玮用这句话准确地概括了沃尔沃与张家口当地学校合作的理念。“(沃尔沃)发动机工厂能吸纳的员工毕竟有限,但我们可以发挥所长,培养一批高质量的技术工人。不光是解决就业的问题,对这里的装备制造业发展也可以起到内生性的促进作用。”

编辑:魏航

家乐福的全球差异化生存之道何以能在中国赢利

男色大片各色男神来袭还不赶快前来接驾伊周Femina

18批次产品京城停售光明永和上黑榜